MTD-A pasivo · MTD-B motorizado · dos bobinas preparadas

Desbobinador doble cabezal para cambio rápido de bobina

Desbobinador doble cabezal MTD-A con dos mandriles opuestos y torreta de giro
Mandril activo180°Mandril en preparación

Este desbobinador doble cabezal, también llamado desenrollador de doble mandril, permite preparar la siguiente bobina mientras la línea todavía produce. La selección correcta depende de quién arrastra la tira, cuánto pesa la bobina y cómo cambia la velocidad de la línea.

Cambio
Giro de 180°
Velocidad estándar
MTD-A: 60 m/min · MTD-B: 20 m/min
MTD-B fuera de tabla
Ficha técnica requerida
01Una bobina alimentaLa línea sigue produciendo.
02La otra se preparaCarga fuera de línea.
03La torreta gira180° y bloqueo seguro.
04Se completa el cambioMenos preparación pendiente.

01

Productividad de línea

El valor está en preparar la siguiente bobina antes de detener la prensa

El doble cabezal conviene cuando retirar el núcleo, cargar, centrar y enhebrar consume suficiente tiempo útil como para desplazar parte de ese trabajo al periodo productivo.

Un solo mandril

La preparación empieza después de terminar la bobina

  1. Retirar núcleo
  2. Cargar y centrar
  3. Enhebrar
  4. Reiniciar
Doble mandril

La siguiente bobina puede quedar lista mientras la línea produce

  1. Bobina A alimenta
  2. Bobina B se carga
  3. Giro y bloqueo
  4. Enhebrado final

Desglosar qué tiempo de cambio puede solaparse con un doble cabezal

02

Decisión de accionamiento

Primero decida quién hace girar la bobina

La velocidad sola no decide. Revise fuerza de arrastre, inercia, superficie de la tira, peso, longitud del lazo y respuesta cuando el alimentador se detiene.

MTD-A · pasivo

El equipo posterior arrastra la tira

Conviene cuando una enderezadora S, niveladora o alimentador tiene tracción suficiente y se busca una respuesta directa en estampado de paso corto.

  • El volante permite ajustar la contratensión.
  • El freno de disco neumático permite una parada rápida.
  • El bloqueo neumático fija la posición después del giro.

En el tipo pasivo, el freno contrarresta la inercia y mantiene la contratensión cuando se detiene el equipo posterior.

MTD-A pasivo de alta resolución con dos mandriles y torreta central sin motor de desbobinado
Vista completa: dos mandriles, torreta y estructura compacta; la fuerza de arrastre proviene de la línea posterior.
Detalle del mandril expansible y los apoyos de bobina del desbobinador doble cabezal pasivo
Sujeción de bobina: el mandril expansible centra y soporta el diámetro interior.
Volante lateral y zona de ajuste mecánico del MTD-A pasivo
Ajuste mecánico: confirme contratensión, parada y bloqueo como funciones separadas.
MTD-B · motorizado

El propio desbobinador libera material

Conviene cuando la bobina es más pesada, la tira es rígida o sensible, o se necesita reducir la fuerza que debe aplicar el equipo posterior.

  • Motorreductor con transmisión por cadena y ruedas dentadas.
  • Aceleración y desaceleración mediante variador de frecuencia (VFD).
  • Frenado electromagnético del motor para detener la bobina de forma controlada.

En el tipo activo, el accionamiento entrega material y detiene la bobina mediante control propio. El variador de frecuencia (VFD) controla la aceleración y desaceleración; el motor incorpora frenado electromagnético.

MTD-B motorizado completo con accionamiento propio y dos mandriles opuestos
Identidad MTD-B: liberación activa para reducir la carga de arrastre sobre el equipo posterior.
MTD-B motorizado en vista vertical con los accionamientos y conjuntos superiores visibles
Accionamiento: la estructura motorizada necesita potencia, transmisión y parada dimensionadas para la bobina.
MTD-B motorizado junto a un marco sensor y equipo posterior de línea
Integración: altura de salida, sentido, lazo, sensor y señales se cierran con el plano real.

03

Rangos estándar MTD

Compare la familia estándar antes de dimensionar una versión especial

MTD-A y MTD-B comparten ancho, espesor, ID, OD y carga en estas tablas. Cambian el principio de trabajo, la velocidad estándar y el motor.

Sistema de unidades

Métrico es la referencia inicial. Cambie a EE. UU. para consultar las equivalencias imperiales redondeadas de cada modelo.

MTD-A

Pasivo · 60 m/min

La fuerza de arrastre viene del equipo posterior.

MTD-A pasivo · especificación métrica
CriterioMTD-200AMTD-300AMTD-400A
Ancho de material200 mm300 mm400 mm
Espesor máximo≤2,0 mm≤3,0 mm≤3,0 mm
Diámetro interior (ID)450–530 mm450–530 mm450–530 mm
Diámetro exterior (OD)1.200 mm1.200 mm1.200 mm
Velocidad de desbobinado60 m/min60 m/min60 m/min
Peso de bobina500 kg × 2800 kg × 21.200 kg × 2
MTD-A pasivo · especificación EE. UU.
CriterioMTD-200AMTD-300AMTD-400A
Ancho de material7,87 in11,81 in15,75 in
Espesor máximo≤0,079 in≤0,118 in≤0,118 in
Diámetro interior (ID)17,72–20,87 in17,72–20,87 in17,72–20,87 in
Diámetro exterior (OD)47,24 in47,24 in47,24 in
Velocidad de desbobinado197 ft/min197 ft/min197 ft/min
Peso de bobina1.102 lb × 21.764 lb × 22.646 lb × 2
MTD-B

Motorizado · 20 m/min

El motor libera material de forma activa.

MTD-B motorizado · especificación métrica
CriterioMTD-200BMTD-300BMTD-400B
Ancho de material200 mm300 mm400 mm
Espesor máximo≤2,0 mm≤3,0 mm≤3,0 mm
Diámetro interior (ID)450–530 mm450–530 mm450–530 mm
Diámetro exterior (OD)1.200 mm1.200 mm1.200 mm
Velocidad de desbobinado20 m/min20 m/min20 m/min
Peso de bobina500 kg × 2800 kg × 21.200 kg × 2
Motor1/2 HP × 21 HP × 22 HP × 2
MTD-B motorizado · especificación EE. UU.
CriterioMTD-200BMTD-300BMTD-400B
Ancho de material7,87 in11,81 in15,75 in
Espesor máximo≤0,079 in≤0,118 in≤0,118 in
Diámetro interior (ID)17,72–20,87 in17,72–20,87 in17,72–20,87 in
Diámetro exterior (OD)47,24 in47,24 in47,24 in
Velocidad de desbobinado66 ft/min66 ft/min66 ft/min
Peso de bobina1.102 lb × 21.764 lb × 22.646 lb × 2
Motor1/2 HP × 21 HP × 22 HP × 2

Los valores imperiales son referencias redondeadas de selección. ID, OD, carga y estructura final se confirman con los datos de la bobina y el plano de línea.

04

Carga pesada por lado

Las bobinas de 5 t y 10 t por lado requieren una estructura motorizada dedicada

Al aumentar masa e inercia deben revisarse bastidor, mandril, apoyo, potencia, frenado, cimentación, método de carga y espacio seguro para el giro.

Desbobinador doble cabezal motorizado reforzado para carga de 5 t por lado
Proyecto 5 t / lado

La manipulación y el apoyo ya forman parte de la selección

Confirme ancho, centro de masa, ID/OD, grúa o montacargas y acceso antes de definir la estructura.

Desbobinador doble cabezal eléctrico pesado para carga de 10 t por lado
Proyecto 10 t / lado

La inercia exige mayor accionamiento y parada controlada

HENLI dimensiona torque, transmisión, soporte, bloqueo y base según la bobina, la aceleración y la forma de carga.

05

Referencias visuales fuera de la tabla estándar

Las escenas rotuladas con 35 y 60 m/min no sustituyen una ficha de modelo

Las imágenes muestran conceptos de control de lazo, pero no publican modelo, potencia, bobina ni condiciones de operación. La capacidad cotizable sigue pendiente de documentación técnica firmada.

Relación de control

Accionamiento, sensor y gabinete trabajan como un solo sistema

La imagen ayuda a identificar componentes; no demuestra por sí sola una velocidad, una potencia o una configuración MTD-B disponible.

MTD-B motorizado con marco de detección sin contacto y gabinete de control
Equipo motorizado, marco sensor y control listos para cerrar la lógica de sincronización.
Referencia visual 35Sin ficha de modelo

Lectura continua mostrada en el material de origen

La rotulación de 35 m/min se conserva como evidencia visual, no como especificación comercial confirmada.

Desbobinador y enderezadora con zona de control de lazo resaltada para solución de 35 m/min
Zona de lazo: el área resaltada es donde se mide la entrega de material.
Desbobinador doble cabezal azul junto a estación vertical de detección de lazo
Defina altura, recorrido y protección del sensor según el ambiente.
Referencia visual 60Sin ficha de modelo

Configuración rápida pendiente de identificación técnica

La rotulación de 60 m/min no indica modelo, potencia ni límites de bobina y no se usa para seleccionar o cotizar.

MTD-B con marco vertical de control de lazo resaltado para solución de 60 m/min
Rango de respuesta: el marco resaltado amplía la lectura del lazo.
Desbobinador MTD-B integrado con sensor y alimentador para núcleos de motores de vehículos eléctricos
La velocidad final depende también del alimentador doble servo, la prensa y el paso.
Lazo más pequeñoAcelerar

Entregar más material.

Ventana estableSincronizar

Acompañar la demanda.

Lazo más grandeDesacelerar

Evitar acumulación.

06

Integración y seguridad

La posición del desbobinador debe resolverse con el recorrido real de la tira

Confirme altura, sentido de salida, lazo, equipo posterior, espacio de giro, acceso de carga y cerramiento antes de liberar la disposición final.

Desbobinador doble cabezal detrás de una enderezadora S y el equipo de alimentación
Equipo posterior

La fuerza de arrastre y el recorrido deben existir en la línea real

En MTD-A, confirme enderezadora, alimentador, altura de entrada y espacio de lazo antes de aprobar.

Desbobinador doble cabezal instalado dentro de cerramiento perimetral de seguridad
Seguridad

El radio de giro necesita un área protegida

Planifique acceso de carga, cerramiento, bloqueo y circulación del operador.

Funcionamiento real

Vea la coordinación entre desbobinado, lazo, alimentación y prensa

Laminación

Línea de estampado de núcleos de motor

Observe la relación entre desbobinado, lazo, alimentación y prensa.

Control láser

Operación manual y automática hasta 45 m/min

El sensor lee el lazo y el motor ajusta la liberación de material.

Vehículos eléctricos

Conjunto para núcleos de motores de vehículos eléctricos

La productividad depende de sincronizar todas las estaciones de la línea.

07

Preguntas frecuentes

Lo que debe quedar claro antes de seleccionar

Estas respuestas cubren las decisiones más comunes antes de seleccionar y cotizar.

¿Qué diferencia hay entre el MTD-A pasivo y el MTD-B motorizado?

El MTD-A gira por el arrastre del enderezador, nivelador o alimentador posterior y usa freno para controlar inercia y contratensión. El MTD-B libera la tira con accionamiento propio, por lo que reduce la fuerza que debe aplicar el equipo posterior.

¿El doble cabezal elimina por completo el paro por cambio de bobina?

Permite preparar la siguiente bobina mientras la línea usa la bobina activa y reduce de forma importante el tiempo de preparación. El paro final también depende del empalme, la rotación segura de 180°, el enhebrado y el procedimiento del operador.

¿Cuál es la velocidad máxima de un desbobinador doble cabezal motorizado?

La tabla MTD-B estándar indica 20 m/min. HENLI puede configurar soluciones de 35 m/min y hasta 60 m/min después de confirmar material, peso de bobina, aceleración, espacio de lazo y velocidad del equipo posterior.

¿Cómo se controla el lazo a alta velocidad?

Un sensor láser de distancia o ultrasónico mide la altura del lazo sin tocar la tira. El control acelera o desacelera el desbobinador para acompañar a la prensa o al alimentador y evitar acumulación excesiva de material.

¿Se puede cargar la siguiente bobina mientras la línea está produciendo?

Sí. El mandril inactivo queda disponible para carga fuera de línea mientras el mandril opuesto alimenta. Antes de girar el cabezal debe seguirse el procedimiento de seguridad y deben verificarse el espacio de carga y el bloqueo neumático de posicionamiento.

08

Selección e integración

Envíe la bobina, la velocidad y la máquina que recibirá la tira

HENLI puede definir el principio MTD-A o MTD-B y combinarlo, cuando corresponda, con la carga por lado y el control de lazo sin obligarlo a completar datos que todavía no tenga.

  1. 01
    Bobina

    Material, ancho, espesor, peso, ID y OD.

  2. 02
    Producción

    Velocidad, SPM, paso, paradas y cambio actual.

  3. 03
    Línea

    Enderezador/alimentador, lazo, carga y espacio.

Selección y cotización

Reciba una recomendación MTD-A, MTD-B o especial

El correo electrónico es el único campo obligatorio. Elija el principio de accionamiento si ya lo conoce; el peso por lado y la velocidad o control se recogen por separado porque pueden combinarse.

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